钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？漏水(涂层有黄色的斑点、起皱、局部锤纹消失)，主要原因：①多由于采用方形挂具，挂具内积液，固化时挥发或渗出；②挂具反方向倾斜，积液无法烘干；③工件上有积液，无法完全烘干。解决措施：①将挂具改成细圆棍形；②挂具正方向倾斜，使积液及时排出；③改进工件挂法，或修正工件边缘结构使烘烤中不积液。

钣金喷漆经常出现的问题分析：起泡。定义：表面有一些圆点突起。成因：模印下的状线，喷涂前底材没有充分干透或清洁。底材的气孔在喷涂前没有经过打磨或填平。喷涂过程中没有将聚材料适当隔绝。喷涂时温度变化不定，以至产生缩聚（收缩）作用。预防方法：确定所有预备材料都已恰当地干透。用除硅清洁剂小心清洁底材。喷涂面漆前须隔离聚酯材料。

钣金喷漆在使用时一般有三个步骤，头道底漆，钣金喷涂，第二，中途底漆，第三，面漆，钣金喷涂机箱，不同的步骤一定要做到精益求精。比如头道底漆，就是填充工作底层砂痕以及微孔，钣金喷涂厂家，这样做可以增加下一层涂料的附着力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂层部分，也是为面漆准备的一个完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入层的附着力，可以具备一定隔离作用，保证面漆质量稳定性。所谓的面漆，其实就是分为单层漆和多层漆，是色彩确定成，以及装饰保护层，包括单层漆通称为色漆，这一道工序能决定汽车外壳表面能光滑如新。

钣金喷漆是一种汽车修复技术，可以把汽车，包括其他金属外壳变形部分进行修复，能尽快恢复原形，然后再进行喷涂的一些油漆，就可以恢复原状部位，修复后就和好的地方一样，并且光亮如初。不过在使用时，要掌握使用的步骤，才能对汽车以及其他金属外壳修复的完好无损。

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